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到反击越南的“老山战役”，无一例外地都是说前线将士的艰苦卓绝、浴血奋战的事迹，这本无可厚非，但本人认为，人们同时也应当记住在此期间所发生的、鲜为人知的、让人感慨万分的一大奇迹。

    人们一提到反击越南的“老山战役”，无一例外地都是说前线将士的艰苦卓绝、浴血奋战的事迹，这本无可厚非，但本人认为，人们同时也应当记住在此期间所发生的、鲜为人知的、让人感慨万分的一大奇迹。

    1984年7月的一天清晨，越军出动了两个精锐师的兵力，向我老山守军——-陆军十四军四十师，发动敢死队冲锋.

    当地政府闻讯后，毫不迟疑地采取了行动：一方面用广播、电话下令调动机关、事业、企业单位一切可以用来装炮弹的车辆，一方面各级干部全出动，满城、满街、满村地四处寻找广播电话难以通知到的车辆(当时的通讯条件，远不象现在)，到后来，索性一不做二不休，州长、县长、局长及各级书记们统统都跑上公路，拦住一切在该地盘内行驶的、可以用来装炮弹的车辆，要求其以最快速度去赶运炮弹。

    在这个过程中，凡是听到、接到通知、或被拦住的、可以用来装炮弹的非军用车辆，全都毫不迟疑地奔向了军火仓库，凡车上载有货物的，二话不说，绝对主动地就地卸货。有一位三七(药材)老板，虽然车上拉着的是价值三、四万元的三七(是1984年时的三、四万元)，但也毫不犹豫地把全车三七摔到地下，不管不顾地开车就走;有一辆拉着十多箱烟的翻斗车，货主一按电钮，把烟掀到路边，调头就走;或许感到抓到的车辆还不够多，一位副州长居然还拦下了一辆拉着冻肉的冷藏车，司机也把冻肉卸在路边一农户院中，也赶去凑热闹;一位刚买了新的货车，拉着一家老小四处篼风的私人车主，丢下十余口人不管，让其自行设法回家，而本人则扬长而去。一时间，两州所属地盘的道路上一片狼籍，各种货物遍地开花;还有更绝的，一位生猪贩子，拉着一车生猪，此时忽然想起改恶从善，一边开车，一边叫车上的伙计打开车箱门，以拳打脚踢方式把各位猪先生从一米多高的车上请下去就地放生，虽然此时不讲“猪道”但也是在做一件善举(当时谁都没想到完全可以把货物卸到军火仓库内，而当军方也想到这点时，也只能是放马后炮了!)。

    一时间，我军在滇南最大的军火仓库——-建水燕子洞军用仓库车满为患，拥挤不堪，这样一来，这座军火仓库的秘密，实际上就此公诸天下。各类大小不一、新旧程度不同、车型杂乱的车辆自动地排成长龙，并迅速地蠕动。看到辛苦的仓库战士，无人号召，也无人提出要求，各车上除了要移动车的司机外，其余所有的人，都自动成为“苦力的干活”，加入到装车的行例中，车一装好，问明地点，各车飞奔而去。